新闻分类

联系我们

联系人(name):吕强(董事长)

手机(mobile):18648979999

联系人(name):符先生 

座机(Landline):0771-3399859

手机(mobile):13377155699 

400 热 线 :400-086-5599

地址(address):

南宁市江南区白沙大道53号松宇时代14-14A层 

工厂:中国东盟崇左扶绥空港经济区兴港路10号(桂林理工大学空港校区对面)

邮箱(e-mail):2428101998@qq.com

网址(website):www.gxgtxny.com

阿里巴巴

官网:https://gxgtxny.1688.com/

【最新资讯】世界首条光伏高速公路通车半年为何经历三次大修?

您的当前位置: 首 页 >> 新闻动态 >> 行业新闻

【最新资讯】世界首条光伏高速公路通车半年为何经历三次大修?

发布日期:2018-07-10 00:00 来源: 点击:

2017年12月28日,全球首条1.1千米的光伏高速公路亮相济南,引发全国以及世界各大媒体关注报道。通车半年以来,这条高速路的光伏电池组件屡受损坏,不得不经常性封闭维修。目前这条光伏路面的快车道部分打了很多补丁,显得斑驳。


光伏高速公司路.jpg

现场图片


光伏公路,简单地讲,就是能进行光伏发电(重庆时时彩发电)的公路。有专家曾这样评价:(它)是一个大的跨界融合,是一个前瞻性的也带某种程度颠覆性的革命。


如此看来,这段被誉为全球首条、由我国自主研发和铺设完成、具备完整知识产权的光伏高速公路,其前瞻性是无须质疑的。但在半年后的今天,这段公路由于破损挺多“不得不经常性封闭维修”,陷入比较尴尬的境地。


不管你承认与否,一个很现实的问题凸显在眼前:前卫的理念须有恰当的措施保障。其实早在半年前,央视报道此段1.1千米的光伏高速公路亮相济南之时,一些网友就提出过若干担忧。比如,转换率低的问题,玻璃有些粗糙,透光率降低,电池效率少一半。加上车辆遮挡,再少一半,还有不稳定输出损耗,目测转换率低于5%。再比如,成本问题,光伏高速公路实验室成本控制在3000元/平方米,而沥青路面造价仅有300元~500元/平方米,这之间的巨大差距,即使除去发电带来的效益,恐怕也很难追得平。


凡事预则立,不预则废。假如有关部门和单位在当初通车甚至更早一点的规划设计之时,就能够将一些可能出现的问题尽量地预测到,召集有关方面论证研讨,集思广益,群策群力,在通车的同时就采取一系列恰当的方法和保障措施,情形自然会比现在好一些。至少,不会出现“不得不经常性封闭维修”的被动局面。


当然,前卫一点的东西在实践中往往会有某种失误,谁也不能保证不发生。再说,这段公路名称本身就有“试验段”字样,既然属于试验性质,那就要容许有某种失误的出现,只是人们期望的是失误越小越好。


经济社会的持续发展需要前卫的理念,需要前瞻性的东西去引领。但有一点很明确,在科学面前,一切都必须是实实在在的。否则,受损失受惩罚就是必然的。


本文编辑:小拓

本文来源:百家号    如有侵权,请联系管理员删除



相关标签:光伏发电

在线客服
分享
欢迎给我们留言
请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
姓名
联系人
电话
座机/手机号码

桂公网安备 45010802000042号

网络交易营业执照的电子链接标识服务系统(广西)