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2017长安汽车杯·青春愉悦跑在北京体育大学开跑

2018-12-11 03:58 来源:新闻在线

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  (作者系山东省委省直机关工委书记)  “日月之行,若出其中。

正是抓住了各个时期的社会主要矛盾,我们党才制定了正确的革命路线,带领人民推翻了“三座大山”,取得了新民主主义革命的胜利。按照中央确定的时间表和路线图,扎实做好国家监察体制改革试点工作,实现对所有行使公权力的公职人员监察全覆盖。

  在政治思想大引领行动方面,将大力开展党的十九大精神和“不忘初心、牢记使命”为主题的集中培训,全年组织开展市直机关党务干部、处级干部、政治理论骨干、党员发展对象约2000人的集中培训。(2)增强政治功能。

  省直机关工委常务副书记、省委省直机关党校校长王承先出席会议并讲话,省直机关工委副书记杨明主持会议。进一步加强和规范党内政治生活,牢牢抓住“关键少数”,推动机关党组织、党员干部特别是党员领导干部严格执行新形势下党内政治生活的若干准则,牢固树立政治理想,正确把握政治方向,坚定站稳政治立场,坚定执行党的政治路线。

教学形式除了课堂教学、专题报告,还有现场教学、小组研讨等,课程设置丰富,理论联系实际,生动鲜活。

  我们将以此次学习为新的“起跑线”,不忘初心,牢记使命,努力用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑,坚决把思想和行动统一到十九大精神上来,把党校的学习收获转化为工作的新动力,为新时代中国特色社会主义事业作出新的更大贡献。

  今天的日常生活里,大概很难找出比盐更普通的事物,但这小小的盐罐里盛放的是像信仰一样饱满的能量,因为它,我们的生命才能走向更广阔的天地。大家纷纷表示,一定要扎扎实实把习近平总书记的重要讲话精神贯彻落实到各项工作中。

  第三组,由市直机关工委副书记夏树军主持,市委党史研究室等12家单位进行现场述职,夏树军,市直机关工委委员黄鹏分别进行点评。

  杨庆国对工委近几年信息化建设工作进行了总结,鼓励大家确立更高目标,增强信心,积极作为,合力提升机关党建工作信息化水平和质量。坚持推动全面从严治党向基层延伸。

  杨学鹏代表市委充分肯定了2017年全市机关党建工作。

  邮箱大全这彰显了党中央继续推进全面从严治党的坚强决心。

  举世瞩目的党的十九大胜利召开,擘画了伟大梦想新蓝图,开启了伟大事业新时代。来源:北京机关党建网

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2017长安汽车杯·青春愉悦跑在北京体育大学开跑

来源:胶东在线 2018-12-11 09:30:53
强化作风建设,坚持求真务实久久为功坚持以上率下,进一步巩固和拓展落实中央八项规定精神和省委实施细则成果,认真抓好中央八项规定精神贯彻落实,进一步弘扬党的优良作风。

  根据公安部交管局数据统计:截至2017年3月底,我国汽车保有量达2亿辆!贸促会汽车行业委员会会长王侠预测,2019年我国汽车保有量将逾越美国(2.53亿辆),成世界上汽车保有量最大的国度。与此同时,随着我国车市10多年的快速发展,很多一二线城市的千人保有量已过百,市场也正式从初级消费向成熟转变,增购换购也逐渐取代首次购车成为汽车消费的主流。

  增换购渐成主流,中大型车成新宠

  众所周知,增换购量在新车销售中的比例是衡量一个汽车市场成熟度的重要标识。据统计,2008年,我国增换购在新车销量中的比例是14%左右,到了2013年这一数字已上升到35%,2016年更是达到了46%(其中换购率为26%,增购率为20%),大有取代首次购车成为市场主流的趋势。有业内人士表示,随着中国汽车市场走向成熟,首次购车的比例将持续下降,越来越多的消费者有着更为丰富的用车经验,对于车辆的需求也更为成熟实际,理性的实用主义者越来越多,2017年增换购的比重将超越首次购车用户。尤其是在人均保有量高的一二线城市,增换购已成为了主流,中国车市已进入了增换购时代。

  对于增换购车型的缘由除了常见的淘汰旧车、升级换代(目前一二线城市换车的时间多在3-5年)外,还因为二胎政策的放开、自身经济水平和社会地位的提升、年轻人小家庭的独立、各地限行限购政策的实施等都极大地刺激了换购和增购市场的发展。在最新的汽车消费主流人群肖像中显示,有一定社会地位、收入较高的70后购车的预算在25万以上;拥有一定经济基础的80后消费者预算则在18万-40万元之间,他们都更加注重安全、品牌、品质等,且都将更多的座驾聚焦在B级SUV与B级轿车及更高级别。

  很显然,这一点与目前的市场还是相对吻合,一来以自由光、昂科威、锐界、汉兰达等为代表的中型SUV热销,二来传统意义上的B级车(雅阁、君威、凯美瑞等车型)早已无法满足70后、80后消费者对增换购车型的需求(这一点从他们目前的销量也可见一斑),而从2016年开始以全新君越、全新迈腾、东风雪铁龙C6等为代表的D级车型市场(介于B级车与入门级豪华车之间)正式崛起。纵观东风雪铁龙C6、全新迈腾等D级车型他们除了空间比传统B级车更大、动力更强外,还有直逼高端车的豪华感、科技性和舒适性,更能彰显车主的社会地位,所以D级车逐渐成为了增换购的宠儿!

  增换购率最高的为什么是TA?

  有数据显示,在3月份二手车交易保值率排行榜,迈腾位列中型车保值榜第一。然而令人惊讶的是在增换购率中,中型车最高的不是迈腾,而是去年10月刚上市的东风雪铁龙C6。据权威数据显示,东风雪铁龙C6的增换购比例达45%,其中增购率为19%,换购率为26%。值得一提的是增换购C6原有车型品牌为东风雪铁龙的高达45%(其中增购用户原有车型品牌为东风雪铁龙的为29%;换购用户原有车型品牌为东风雪铁龙的高达53%),品牌忠诚度在业内可以算得上佳话了,更有不少大众、别克用户在增换购时也选择东风雪铁龙C6。

  作为一款上市半年左右的新车,东风雪铁龙C6是如何在强手如林的D级车市中取得如此高的增换购率呢?首先不得不提及的就是东风雪铁龙C6的舒适性与豪华感,其AMCS大师级底盘,软硬自动调节确保驾乘舒适性且不说,就其采用了进口NAPPA头层小牛皮和同级唯一天然纹理实木装饰,搭配经典的爱马仕法式宫廷箱包设计元素及迪奥温莎千鸟格内饰纹理所营造出的奢华感足以秒杀同级媲美豪华车。再加上前后排座椅均具备通风、加热、按摩功能(后排靠背角度电动可调、后排老板键、航空睡眠头枕)及同级少有的带负离子发生器的四区独立温控自动空调系统等,都让C6拥有着同级车所无法比拟的舒适性与豪华感。

  其次是在安全性、科技性方面,除了这个级别车型必备的ABS ESP等主动安全外,其中最惊艳的莫过于ADAS驾驶辅助系统,该系统能实时对路况和周边环境进行分析,提前做出危险预判。与此同时,ACC自适应巡航、SLI智能识别限速技术、Smart Beam智能远近光辅助系统、360°全景泊车辅助系统均被搭载……安全性同级领先。而说起科技感,除了ADAS驾驶辅助系统,最具科技性的无疑是12.3英寸全液晶彩色数字仪表,尤其是与车载多媒体娱乐系统可实时双屏智能互动,科技感十足!

  也正是如此,不仅成就了东风雪铁龙C6在汽车之家口碑榜位列同级第一,更成就了C6增换购率在同级的领先,相信随着越来越多的消费者加入到增换购主流中,东风雪铁龙C6的表现也会更好!

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